der Smart Elektro
Smart jetzt mit Elektroantrieb
(JB); seit einiger Zeit ist der smart fortwo auch mit Elektroantrieb erhältlich, jedoch vorerst nur Pilotprojekt in Großbritannien. Dort werden derzeit gut 100 smart fortwo ev (elektro vehicle) für ausgewählte Kunden als Leasingfahrzeuge angeboten. Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor mit einer Leistung von 30 kW / 41 PS, was zur Folge hat, das die Betriebskosten pro Kilometer extrem niedrig sind. Es fallen lediglich rund 0,02 Euro pro Kilometer an. Dieses Fahrzeug ist in London auch von der City Maut befreit.
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Rubrik: Auto, Motor & Sport.
Thema: den kleinen Smart gibt es jetzt mit Elektroantrieb.
Timeline / Datum des Ereignisses: 2007.
Newsübersicht / Datum der Veröffentlichung (auf klugseite.de): 20.06.2010.
Autor / veröffentlicht von: Jürgen Blumenkamp.
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Rubrik: Auto, Motor & Sport / Technik.
Thema: General Motors veröffentlicht PKW Design Studie.
Timeline / Datum des Ereignisses: 2006.
Newsübersicht / Datum der Veröffentlichung (auf klugseite.de):
Autor / veröffentlicht von: Jürgen Blumenkamp.
recht hohe Geschwindigkeit bei guter Leistung
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Der "Verbrauch" hält sich dabei durchaus in Maßen: 12 Kilowattstunden pro 100 Kilometer sorgen für eine Reichweite von 110 Kilometern, daraus ist abzuleiten, das der smart fortwo ev gerade auf Kurzstrecken im Stadtverkehr ideal ist. Die Ladevorgang konnte jedoch nicht das Nivou von heutiger hochwertiger Ladetechnik (Ladegerät/Akku) erreichen, denn eine stark entladene Batterei benötigt über 3 Stunden für die Ladung - jedoch auch nur bis 80 %. Die Ladebuchse für das Stromkabel befindet sich hinter der Tankklappe, wo sonst der Einfüllstutzen für Diesel oder Benzin sitzt.
Elektroeinbau bzw. Umbau unproblematisch
Der Einbau des Elektroantriebs für das Elektroauto ist ohne aufwendige Modifikationen möglich: Der Motor sitzt im Heck und genau an der Stelle, wo sonst der Verbrenner untergebracht ist. Dort befindet sich auch das Getriebe, das im zweiten Gang arretiert wurde. Der smart fortwo ev hat deshalb nicht die vom smart fortwo bekannte Schaltung, ihm reicht ein Vorwärts- und ein Rückwärtsgang. Die Motorelektronik übernimmt quasie die Funktion des Getriebes.
Natürlich mit Ladezustandsanzeige
Auch eine Ladezustandsanzeige ist im Cockpit. Innenraum und Kofferraumvolumen behalten die bisherige Größe. Selbst der Stromspeicher, beim smart fortwo ev eine Zebra- oder auch Sodium-Nickel-Chlorid Batterie, wiegt 60 Kilogramm und ist zentral im Unterboden platziert. seiklug.de wird versuchen, weitere techn. Details zu beschaffen.
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